Диагностика TPMS

Почему появляется ошибка по датчикам давления в шинах?

"Лампочка" TPMS просто так не загорается - это критическое предупреждение о безопасности! При штатной работе системы, она сигнализирует о значительном снижении или превышении давления воздуха в колесах.

Но бортовой компьютер может также указать на другие проблемы с системой TPMS (она же RDC), причинами которых могут быть:

 

❗️Датчик давления в колесе был поврежден при шиномонтаже

 

❗️Низкий заряд батареи в одном из TPMS датчиков

 

❗️Потеря связи датчика и бортового компьютера

 

❗️Система "ругается" на большое количество датчиков

 

❗️Если вы установили колесо с новым датчиком, незнакомым системе

Просто сброс ошибки не поможет, нужно устранять ее причину

✅ Считаем конкретные коды ошибок через OBDII интерфейс бортового компьютера автомобиля, выявим их причины и устраним;

 

✅ Проведем цифровую диагностику датчиков, не снимая колес;

 

✅ Поможем с выбором датчика взамен вышедшего из строя;

 

✅ Привяжем новые датчики к автомобилю;

 

✅ Отрегулируем давление в колесах согласно спецификации Вашего автомобиля;

Почему нельзя игнорировать предупреждения о низком давлении или ошибку контроля давления в шинах?

Это может повлиять на безопасность движения и расход топлива:

 

⚠️ Система "видит" и предупреждает про изменение давления, которое визуально по колесу вы не заметите! Достаточно немного проехать с лампочкой TPMS по трассе и вы испортите свою покрышку, ее "сжует".

 

⚠️ Когда у вас разное давление на левом и правом колесах, при торможении машину будет вести в сторону, что опасно в экстренных ситуациях, ее может непредсказуемо кинуть на встречку или в кювет

 

⚠️ Если у вас неправильно выставлено давление в колесах, это изнашивает ваши покрышки, гнет диски на ямах, вызывает нагрузку на подвеску и увеличивает расход топлива. Все это - деньги.

 

❗️Не игнорируйте предупреждение. Вождение с неисправным TPMS ставит вашу безопасность под угрозу и влечет немалые расходы. Всегда следите за давлением в колесах.